В 2025 году вопрос о легитимности использования электросамокатов в состоянии алкогольного опьянения снова стал актуален. Недавний случай, касающийся обращения гражданина, который оспаривал штраф за управление транспортным средством в нетрезвом виде, подтвердил, что не все электросамокаты относятся к средствам индивидуальной мобильности.
Суть вопроса
Гражданин, управлявший самокатом марки "Kugoo ES2" с максимальной мощностью 350 Вт и максимальной скоростью 30 км/ч, попытался оспорить действие полиции, которая классифицировала его как водителя мопеда. Важно отметить, что в России электросамокаты могут быть признаны мопедами, если их технические характеристики соответствуют определенным нормативам.
Как возник конфликт
В одном из случаев, который произошел в 2023 году, мужчина, назовем его Б., оказался в ситуации, когда его остановили инспекторы ДПС. Установлено, что его электросамокат по всем параметрам соответствовал характеристикам мопеда: два колеса, двигательная мощность и максимальная скорость. Инспекторы быстро пришли к выводу, что для управления таким транспортным средством требуются водительские права.
Интересно, что после проверки на алкоголь, где был зафиксирован превышенный уровень, Б. также был признан виновным за управление транспортным средством в пьяном виде. Судебные разбирательства привели к сомнительным решениям, включая обвинения и штрафы, что стало предметом обсуждения среди юристов.
Технические нюансы
Согласно действующему законодательству, электросамокаты с мощностью до 0,25 кВт считаются средствами индивидуальной мобильности и не требуют водительских прав. Однако устройства с мощностью от 0,25 кВт до 4 кВт подлежат классификации как мопеды, что уже подразумевает наличие прав категории «М». Если же мощность превышает 4 кВт, то транспортное средство расценивается как мотоцикл, и права категории «А» обязательны.
Судебная практика показывает, что отсутствие регистрации транспортного средства, если оно является мопедом и не превышает 50 км/ч, не является основанием для смягчения наказания. В результате, случаи, когда права водителя влекут за собой ответственность за управление электросамокатом, становятся всё более частыми.
