Незначительные дефекты иногда могут обернуться громкими судебными разбирательствами. Так, случай с владельцем LADA стал настоящим прецедентом, когда ошибка производства обернулась для автодилера серьезными финансовыми потерями.
Что произошло?
Весной 2019 года г-н Б. стал обладателем новой LADA Vesta SW Cross за 800 тысяч рублей, уверенный в надежности своей покупки благодаря трехлетней гарантии. К сожалению, радость от приобретения быстро омрачилась: спустя полтора года он заметил, что обивка спинки водительского сиденья треснула и разошлась по швам.
Дилер согласился с тем, что это производственный брак, и заменил обивку. Однако к осени 2022 года проблема вернулась: швы снова разошлись в том же месте. На этот раз г-н Б. отказался от ремонта и подал претензию с требованием вернуть деньги за автомобиль, рассчитывая на лучшие условия и избавление от неисправностей.
Судебные разбирательства
Дилер, как можно догадаться, был не намерен возвращать деньги и вновь предложил провести замену обивки. В ответ на это г-н Б. обратился в суд. Первое заседание закончилось для него неудачей: судья счел, что разрыв в обивке не влияет на безопасность автомобиля, и отклонил его иск.
Дело дошло до апелляционной инстанции, однако итог оставался прежним. Судьи ссылались на регулярный быстрый ремонт и минимальные сроки нахождения автомобиля в сервисе, что не позволяло считать дефект серьезным.
Что решило высшее правосудие?
Однако Верховный суд принял решение переосмыслить дело. Он отметил, что покупатель имеет право на возврат средств в случаях выявления существенных недостатков, даже если они устраняются, но при этом повторяются. Суд также подчеркнул, что важен не только характер дефекта, но и его влияние на пользователю.
В итоге, после пересмотра дела, суд признал правоту г-на Б. и присудил ему компенсацию в размере 1,9 миллиона рублей. В эту сумму вошла стоимость нового автомобиля, неустойка и компенсация морального вреда. Попытки дилера оспорить это решение не увенчались успехом, и суды подтвердили правомерность решения.
