В Петербурге так экономят бензин уже десятки лет: как ездить без рывков, а тратить на сотни литров меньше

Хотите сэкономить бензин в городской толчее? Забудьте про мифическую идеальную скорость в 60 км/ч. Секрет не в спидометре, а в тахометре и передачах. Об этом Городовому рассказал автоэксперт Дмитрий Попов, развенчав несколько народных заблуждений.

Помните тот загадочный прибор эконометр в старых Жигулях? Он как раз и показывал, насколько экономичен ваш режим движения в данный момент.

Ключ в правильном сочетании скорости и передачи. Если вы на третьей передаче раскручиваете мотор до 4000-5000, догоняя до 80-85 км/ч, то расход у вас вылетает сумасшедшим образом, предупреждает эксперт.

А вот с четвертой передачей в городе отдельная история. Многие водители считают ее бесполезной для экономии, и небезосновательно. Как поясняет Попов, нормально работать она начинает лишь с 80-100 км/ч. А в режиме старт-стоп на 50-70 км/ч, которые диктуют петербургские заторы и ПДД, машина просто не тянет на четвертой.

В итоге мы фактически вынуждены ездить на верхнем пределе третьей, что далеко не всегда экономично. Любопытно, что именно поэтому во многих странах городской лимит 50 км/ч, а не 60. Это позволяет комфортнее и выгоднее использовать третью передачу на механике.

Современные автоматы, по словам эксперта, справляются с этой задачей лучше. Электроника, управляющая множеством передач, точнее подбирает оптимальное передаточное число под скорость, выходя на номинал расхода.

Но и здесь Попов ставит точку: Все-таки на 50 километрах в час, если на третьей передаче... намекая, что законы физики и механики даже продвинутой коробке не отменить. Главный вывод слушайте мотор и выбирайте передачу, а не гонитесь за абстрактной цифрой, пишет Городовой.