С каждым годом на российских дорогах все больше автовладельцев управляют автомобилями без обязательного полиса ОСАГО. В 2025 году статистика показала, что около 10% водителей — это примерно 4,5–5 миллионов человек — рискуют ездить без страховки, что ставит их и других участников движения в уязвимое положение.
Проблема безстраховки
Ситуация усугубляется тем, что случаи ДТП с участием водителей, не имеющих ОСАГО, становятся все более частыми. Если такой инцидент произошёл, пострадавшему, к сожалению, придется справляться с проблемами самостоятельно. Ремонт автомобиля может лечь на его плечи, а возмещение ущерба придется добиваться в суде. Для этого необходимо вызвать оценщика и уведомить виновного о проведении оценки ущерба.
Новые меры и их эффективность
В 2025 году были введены новые меры для борьбы с нарушителями: запущены камеры, фиксирующие отсутствие ОСАГО и выписывающие штрафы, которые могут достигать 5000 рублей за повторное правонарушение. Тем не менее, ситуация с так называемыми "бесполисниками" пока остается непростой. Большинство водителей все еще недооценивают риски, связанные с отсутствием страховки.
Возможные последствия и решения
В случае ДТП с виновником без ОСАГО рекомендуется сначала предложить ему добровольно возместить ущерб. Если он отказывается, единственным решением станет обращение в суд для взыскания ущерба. Кроме того, судебные издержки также будут возложены на виновника. Подобные дела становятся все более распространенными, и в результате водители, которые решили сэкономить на страховке, оказываются в значительно худшем финансовом положении, чем те, кто поступил разумно.
Отсутствие полиса ОСАГО может затянуть процесс взыскания ущерба. Наравне с этим увеличивается популярность полисов КАСКО, которые обеспечивают страховые выплаты в случае ДТП, даже если другой водитель не застрахован. Лимит по таким полисам аналогичен ОСАГО и составляет 400000 рублей. После выплаты страховая компания берет на себя вопросы взыскания ущерба с виновника.
