168 лет назад началось сооружение железных дорог России.
26 января 1857 года (8 февраля по новому стилю) император Александр II подписал указ о формировании сети железных дорог в России.
"В неослабном попечении о благе столь близкого сердцу нашему Отечества мы давно сознали, что обильное дарами природы, но разделенное огромными пространствами, оно особенно нуждается в удобных сообщениях.
Внимательное обсуждение указало, что для удобства и скорости лучше обратиться по примеру всех других стран предпочтительно к промышленности частной - как отечественной, так и иностранной, к последней и в том внимании, чтобы воспользоваться значительной опытностью, приобретенной при устройстве многих тысяч верст железных дорог на Западе Европы.
Сеть эта будет простираться от Санкт-Петербурга до Варшавы и Прусской границы, от Москвы до Нижнего Новгорода, от Москвы чрез Курск и низовье Днепра до Феодосии и от Курска или Орла чрез Динабург до Либавы - и, таким образом, непрерывными чрез 26 губерний железными путями", - говорилось в указе.
Но первой дорогой общего пользования в России была - Царскосельская. С конца октября 1837 года она соединила Петербург с Царским Селом и Павловском.
Сегодня российские железные дороги одни из самых протяженных железнодорожных систем в мире, их эксплуатационная длинна 87 тысяч километров и анимает первое место в мире по протяженности электрифицированных линий.
