Крупнейший девелопер страны «Самолет» направил обращение в правительство с просьбой о поддержке, что вызвало наплыв публикаций и разговоров о возможном падении строительного рынка. Но каковы реальные последствия такого шага?
Возможные действия правительства
Существует теоретическая версия, что ситуацию вокруг компании можно расценивать как сигнал предстоящей национализации. Говорят, государство может забрать активы за долги, завершить строительство и использовать часть квартир для создания арендного фонда. Таким образом, кризис может изменить всю отрасль девелопмента.
Тем не менее, специалисты и чиновники, опрошенные в рамках подготовки материала, не подтверждают эту гипотезу. Они отмечают, что ни государство, ни банки не намерены забирать проблемные активы. «Большинство девелоперов с радостью продали бы свои убыточные бизнесы, но банки и государство не хотят брать на себя тяжелые обязательства», — объясняет один из чиновников Минстроя.
Перспективы девелоперов и рынка
Если национализации не будет, то, скорее всего, государство примет выжидательную позицию, ожидая снижения ключевой ставки Центробанка. Это единственное, что может спасти отрасль. В противном случае, если ставка останется высокой, правительству возможно придется завершать строительство объектов проблемных застройщиков, которые могут оказаться неплатежеспособными, что обойдется в миллиарды.
Ранее на завершение объектов СУ-155 и «Урбан групп» государству потребовались, соответственно, 49 и 57 миллиардов рублей и годы скандалов.
Снижение цен на жилье
Основной вопрос: возможно ли снижение цен на квартиры? За последние пять лет стоимость жилья удвоилась, в то время как зарплаты граждан не выросли пропорционально. Несмотря на это, «Самолет» показывает прибыльность около 20-25%, что теоретически позволяет снизить ценники и продать квартиры. В краткосрочной перспективе такая практика помогла бы распродать новостройки и завершить строительство.
Однако факторы, влияющие на решение о снижении цен, говорят о том, что это маловероятно. Во-первых, «Самолет» использует всю прибыль для обслуживания кредитов, а банки, контролирующие стройиндустрию с 2019 года, вряд ли позволят это сделать. Неплатежеспособность застройщика приведет к финансовым последствиям для банков, которые уже предупреждены о возможных рисках.
Во-вторых, массовое снижение цен обрушит стоимость залогов, что потребует дополнительных требований к обеспечению кредитов. И наконец, рост себестоимости строительства делает такие меры еще более нерентабельными. В то же время, существуют варианты снижения цен: распродажи объектов или небольшие скидки от девелоперов, не имеющих значительных кредитных обязательств, а также изменения в ценообразовании в новых проектах.
